煙囪高空防腐堵漏小蝌蚪视频下载污建設工程有限公司粘結試件的極限荷載均隨錨固長度的增加而增加。對於發生滑移破壞的普通粘結試件，錨固長度每增加 mm，其極限荷載平均增量為. kN，而對於發生拉斷破壞的普通粘結試件，極限荷載由材。圖 錨固長度與平均粘結強度的關係圖 錨固長度與平均粘結強度的關係料的強度決定。對於發生滑移破壞的預張拉粘結試件，其極限荷載增量與普通粘結式錨具的極限荷載增量近似相等，而與預張拉力的大小無關，對於發生拉斷破壞的預張拉粘結試件。從圖還可以看出其極限荷載由材料的強度決定，而與預張拉力的大小無關。全天24小時回複
平均粘結強度隨錨固長度的增大而增大，對於單根壓紋CFRP筋的預張拉粘結試件，預張比小於%時，平均粘結強度隨錨固長度的增大而增大，而預張比大於%時，平均粘結強度隨錨固長度的增大而減小，對於根壓紋CFRP筋的試件，試驗結果均為CFRP筋折斷破壞，不能反映其粘結強度。錨固長度與平均粘結強度的關係曲線如圖所示。從圖可以看出：對於單根光滑CFRP筋的普通粘結試件。其平均粘結強度隨錨固長度的變化不明顯。對於單根壓紋CFRP筋的普通粘結試件。
研究結論CFRP筋的表麵形狀對以RPC作為粘結介質的粘結式錨具的錨固性能有著決定性影響。對於抗拉強度不大於 MPa的表麵壓紋CFRP筋，RPC抗壓強度不小於 MPa，普通粘結試件的臨界錨固長度為倍筋材直徑，對於預張拉粘結試件，當預張比為%時，錨固係統具有的短臨界錨固長度為倍筋材直徑。

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